Falta pouco...

Bom, aproveitei uns dias de folga pra trabalhar na Cica e colocá-la pra rodar, poli os vidros que estava praticamente impossível de enxergar através deles, polidos com mta palha de aço, agora ficou parecendo a cristaleira da minha avó... ;)

Até q a pintura das minhas station wagon estão bem parecidas..hahaha!!

o para-brisa ainda não estava polida, quase nem se percebe né...rsrsrsrsr

pequena diferença enter o para-brisa e o vidro da porta, deu trabalho mas o resultado ficou bom

agora, já que andando ela já tá, a preocupação é fazê-la parar qdo precisar, por isso uma revisão geral nos freios, já troquei o cilindro mestre, os dutos de fluido para as rodas traseiras, isso mesmo, os dutos, pois a Variant II possui um duto para cada roda, diferente das Brasilias e Variants. O problema foi que não existe mais o duto nem o cilindro mestre originais, tive que colocar o da Variant I mesmo que só tem 3 saídas, mas pra tudo dá-se um jeito, VW é VW hehehe. Agora com fluido novo, falta revisar uma roda e daí sim um bom banho e será só alegria...logo logo vai mudar o cenário das fotos!!!

Pepsi

Este foi um presente do amigo Juca, 3 engradados de Pepsi, o meu está em ksa, estes são do Preto e do Garça. Valeu Juca...vai ficar show em cima dos bagageiros pra sair dar uns rolês!!!

Brasa do amigo Rômulo

Esta é a Brasilia do Rômulo, pintura novinha em folha, roda orbital 15", interior original, mto show!

Se ainda não tem nome, pra mim tem que se chamar Ervilha, ou Elvira...hehehehe

Procura-se

Manta mexicana

quero uma dessas para colocar sobre o banco traseiro da Cica...vai ficar show, está decidido, agora é só achar uma assim :)

Alguns detalhes da Cica

Domigão de trabalho na Cica, revisão da parte elétrica e instalação de um farolete, ah e umas fotinhos do interior, que vai ficar assim mesmo, sem mtas mudanças.

 banco original, forração lateral removida

 a Vick dirigindo a Variant do tio Clau...hehehe

olha o detalhe do forro de porta...q tá faltando é claro, mas tem soleira de alumínio...

 tanque original e um dos poucos lugares onde permanece a cor original

 no compartimento do espete um pequeno podrinho, vou amarrar bem a chave de roda e macaco pra não perder...kkkkk

 a Vick fazendo careta pra foto, e o detalhe do teto...tbm sem forração

 painel e volante originais

banco dianteiros do Santana do Preto...estavam sobrando por lá, removi os encostos e ficaram show

e aqui o farolete, lente amarela, vai ficar legal...

Brasa 78

Consegui tirar umas fotos da Brasa, depois de muita chuva o tempo colaborou e pude tirá-la da garagem...hehehe!!

Olha o interior da Brasa

Conforme prometido seguem algumas fotos...

 Toda original mesmo, são os mesmos bancos que saíram da fábrica...

Saiu da concessionária sem som e nunca foi colocado nenhum aparelho, painel lacrado e sem nenhuma trinca. 

 e os detalhes, cintos de segurança, alças PQP, tapete do porta malas, tudo em ótimo estado.

sem falar no detalhe das travas do tampão do motor com as inscrições originais...

Não é todo dia que encontramos um carro com mais de 30 anos e com todos esses detalhes preservados.

e ai está ela, um tanto suja pois ainda não sobrou tempo para uma geral...

Nova integrante da família

é...temos mais um integrante da família VW, uma Brasilia 1978, este será o carro da patroa, consegui minha Variant II de volta depois desta aquisição...hehehe

Esta é uma verdadeira relíquia, toda original, manual, chaves originais pouquissomo usadas, foi feita uma cópia para não utilizar as originais e a Pati será as SUA terceira proprietária, isso mesmo, uma senhora adquiriu a Brasilia em Julho de 1978 e permaneceu com ela até Junho de 2009, onde a entregou na revenda para aquisição de um outro carro Zero, um VW é claro, no mesmo mês uma outra senhora a adquiriu e ficou com ela até a última terça-feira, 14/06/2001 quando fui buscá-la e a entreguei para a sua terceira dona!!!

Dentro do manual encontrei este cartão perfurado do Sistema VW-Diagnose, vou me informar melhor sobre este sistema, como funcionava e para que servia e posto informações.

Olhem o detalhe dos número de telefone da concessionária na pastinha entregue na época para acomodar o manual, Fones: 211 e 108...a exatos 33 anos.

Detalhe do certificado de garantia, a Brasilia saiu de S. Bernardo do Campo em 04 de maio de1978 e foi entregue a proprietária em 27 de julho do mesmo ano, permanecendo com ela por 31 anos, que achado...

Aguardem, postarei fotos da Brasilia em breve...