Uma nova integrante...a Polaca!!!

Esta é a aquisição do nosso amigo Valério, uma F-75 1977 com motor Maverick 4 cilindros. Mas este foi só o começo...aguarde para ver como vai ficar...vai ser a única na cidade e região!!

Reparos no Polenta

E ai Rafa...qdo vamos lixar ele...hehehe

 Algumas soldas para tirar alguns grilinhos...

Um pequeno remendo para tirar um podrezinho...hehehe!!!

Simples

Levando o Pi pra passear

Depois de testar os freios da Cica fomos levar o Pi para passear, foi o dindo, o pai e os tios, tudo em família!! Lotação completa do Polenta...A criançada acompanhando desde cedo a paixão pelos carros antigos!

o Pi e o papai

o Pi e o dindo

o Pi e....opa...a ITAIPAVA e o tio Rafa...kkkkkkkkkkkk

o Polenta e o tio Garcia, parada para pegar os documentos da Esmeralda e tomar umas Itaipavas bem geladas!

Chazinho do Pi e o chazinho dos grandes...hehehehe

Sangrando os freios

A situação dos freios estava feia, nenhuma das rodas funcionava, mas depois de trocar algumas peças, sangrar as 4 rodas e regular o freio de mão...agora além da Cica estar andando ela tbm está parando...hhahahah!

O Garça instalando um cilindro de roda novinho.

nesse deu até pra usar o sangrador do cilindro, mas só neste pois os outros teve que ser no flexível mesmo.

um jacaré ajuda muito...

depois de um cilindro mestre, um cilindro de roda, três flexíveis, 2 dutos de fluido para as rodas traseiras e 1 litro de fluido...hehehe...agora sim tem freio!

8000 visitas

Falta pouco...

Bom, aproveitei uns dias de folga pra trabalhar na Cica e colocá-la pra rodar, poli os vidros que estava praticamente impossível de enxergar através deles, polidos com mta palha de aço, agora ficou parecendo a cristaleira da minha avó... ;)

Até q a pintura das minhas station wagon estão bem parecidas..hahaha!!

o para-brisa ainda não estava polida, quase nem se percebe né...rsrsrsrsr

pequena diferença enter o para-brisa e o vidro da porta, deu trabalho mas o resultado ficou bom

agora, já que andando ela já tá, a preocupação é fazê-la parar qdo precisar, por isso uma revisão geral nos freios, já troquei o cilindro mestre, os dutos de fluido para as rodas traseiras, isso mesmo, os dutos, pois a Variant II possui um duto para cada roda, diferente das Brasilias e Variants. O problema foi que não existe mais o duto nem o cilindro mestre originais, tive que colocar o da Variant I mesmo que só tem 3 saídas, mas pra tudo dá-se um jeito, VW é VW hehehe. Agora com fluido novo, falta revisar uma roda e daí sim um bom banho e será só alegria...logo logo vai mudar o cenário das fotos!!!

Final de ano com os amigos

Meio atrasada a postagem mas antes tarde do que mais tarde...hehehe!!

Nada como um sábado chuvoso, véspera de Natal, pra reunir os grandes amigos e comemorar uma data tão especial!!

O Polenta sempre preparado...pra que porta-malas maior que esse...cabe carvão, carne e um fardo de latão...haushaushauhsuahsus!!!

Meus dois compadres com meus dois afilhados, o Side com o Pedro Henrique e o Preto com o Pietro!

Olha o PH de chapelão...hehehe

O Garça como sempre envolvido na bóia pro pessoal...picanha na grelha, mta fumaça e ao fundo a Esmeralda no cêpo recebendo uns reparos na caixa e calços do motor...

eitaaaa....água na boca...rsrsrsrsr...

Acha que é fácil entreter a criançada num dia de chuva...Pedro Henrique, Vick e Pietro

E aqui passeando de carreta...

Socorrooooo!!!

Sábado a tarde, tomando umas itaipava, revisando a elétrica da Cica e aguardando o amigo Juca...mas nada dele aparecer, o Cheva tinha resolvido parar...

 Fomos lá ver o que podia ser feito...eu e o Rafa mais no apoio moral, quem entende mesmo é o Garça...hehehe

 Mas pra platéia tinha umas brahma bem gelada!!!

No final das contas era só um mal contato na fiação da bobina e pra comemorar tomamos mais uns latão!!

Beetle