Sangrando os freios

A situação dos freios estava feia, nenhuma das rodas funcionava, mas depois de trocar algumas peças, sangrar as 4 rodas e regular o freio de mão...agora além da Cica estar andando ela tbm está parando...hhahahah!

O Garça instalando um cilindro de roda novinho.

nesse deu até pra usar o sangrador do cilindro, mas só neste pois os outros teve que ser no flexível mesmo.

um jacaré ajuda muito...

depois de um cilindro mestre, um cilindro de roda, três flexíveis, 2 dutos de fluido para as rodas traseiras e 1 litro de fluido...hehehe...agora sim tem freio!

Falta pouco...

Bom, aproveitei uns dias de folga pra trabalhar na Cica e colocá-la pra rodar, poli os vidros que estava praticamente impossível de enxergar através deles, polidos com mta palha de aço, agora ficou parecendo a cristaleira da minha avó... ;)

Até q a pintura das minhas station wagon estão bem parecidas..hahaha!!

o para-brisa ainda não estava polida, quase nem se percebe né...rsrsrsrsr

pequena diferença enter o para-brisa e o vidro da porta, deu trabalho mas o resultado ficou bom

agora, já que andando ela já tá, a preocupação é fazê-la parar qdo precisar, por isso uma revisão geral nos freios, já troquei o cilindro mestre, os dutos de fluido para as rodas traseiras, isso mesmo, os dutos, pois a Variant II possui um duto para cada roda, diferente das Brasilias e Variants. O problema foi que não existe mais o duto nem o cilindro mestre originais, tive que colocar o da Variant I mesmo que só tem 3 saídas, mas pra tudo dá-se um jeito, VW é VW hehehe. Agora com fluido novo, falta revisar uma roda e daí sim um bom banho e será só alegria...logo logo vai mudar o cenário das fotos!!!