O Polenta

E esta é a nova aquisição do Garça...opa, na verdade é da Noeli né..., tá, é da família Garcia!!!

Mas qualquer dúvida é só pedir pra Vick, colocar o Polenta e a Esmeralda lado a lado e ela diz certinho, é só apontar pro Polenta e - Este é da mamãe, apontar pra Esmeralda e - Este é do papai!!

Fusca 1300, ano/modelo 1979, o último a sair com a sinaleira herdada da década de 60.

 Roda esportiva, farol de milha...

 agora é só dar uma baixadinha na frente, se a proprietária permitir né Garça!!

 volante esportivo de época.

e como diria a Vick, este é o lado da mamãe!! :)

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Reciclagem

Outono... hora de recolher o alumínio utilizado durante os árduos trabalhos nas tardes quentes de verão...

 pelo que se pode ver não existe uma marca preferida...o negócio é tá gelada, bem gelada...hahaha!!!

é, quase encheu o porta-malas da Esmeralda, teremos que nos esforçar mais se quisermos fechar uma carga...rsrsrs!

Tá no sangue

O compadre Preto desde cedo ensinado o Pietro, se depender dos tios e padrinhos vai gostar muito de motor, gasolinha, moto e carro antigo...hehehe

Viagem de trabalho à São Paulo

À trabalho mas sempre sobra um tempinho para diversão...

Carros que não vemos todos os dias pelo interior, para quem gosta de carros existem vários estilos, mas o que me chamou a atenção nessas Lamborguinis foram apenas as cores extravagantes...hehehe

Audi TT parado no trânsito perto do aeroporto de Congonhas.

Mini Cooper exposto no saguão do aeroporto de Congonhas.

Smart estacionado em frente ao cliente que esta visitnando.

nesta reparei no interior vermelho, simples e modesto...

cores comuns...pretinho básico...branco pérola :)

Rodas 5 furos originais

Depois de uma longa espera consegui as rodas originais, estão precisando de uma boa reforna, mas nada que não se dê jeito, 2 serão alargadas para 6,5 polegadas...

Na ativa

Esta guerreira encontramos em uma viagem de Santa Rosa para Rio Grande com o compadre Side, ia um senhor pilotando no trecho entre Cruz Alta e Júlio de Castilhos.

Relíquias

Algumas relíquias encontradas pelas ruas aqui da região.

Kombi muito linda, restaurada, pintura saia e blusa, encontrada no último sábado no centro de Santa Rosa.

Kombi pick-up, original, em ótimo estado de conservação, também aqui de Santa Rosa. Desculpem pela qualidade da imagem, um tanto tremida...

Não tem só VW não, olha este Corcel 1 GT, todo restaurado e com rodas 16, encontrei hoje de meio-dia estacionado em Três de Maio.

Esmeralda

Está batizada, a Alemoa falô tá falado né Garça...hehehehe!!

fotos da Esmeralda a luz do dia...sinaleiras novas e tudo...

e olha a Cica ao fundo.

Esmeralda....ou Bela...batiza ai Garça

Esta é a mais nova aquisição do Garça, uma Ford Belina I 1976, um antigo sonho realizado e mais um grande achado, pois e Bela estava a mais de um ano parada em uma garagem.

com rack original e tudo

realizando os primeiros ajustes na suspa trazeira...

e na dianteira também pra deixar a Bela parelhinha

e imagina quem sempre nos ajuda nestes ajustes...patrocinadores oficiais...Metabo e Brahma é claro...hahahaha!

algumas sobras, vamos vender por kilo, ferro e alumíno...rsrsrsrs...

Um trato na pintura da Cica

É, aprovaitamos a gurizada reunida numa tarde de chuva para um trato na lataria, uma lixadinha bem de leve em toda a lata, procurando excessos de massa e ferrugem para um tratamento...e ai vem a pergunta: está lixando para pintar? - Não, é para tirar o brilho mesmo...fosco fosco fosco...hahahahaha!!!!

O Rodrigo e o Garça na lixa com água.

O Garça e a metabo fazendo alguns retoques.

Depois da lixa um banho de lavajato

Motorzinho limpo, até parece novinho...

Pronta para as próximas etapas...aguardem!!!

CICA, já está batizada!

É isso mesmo, a Pati já deu um nome para a Variant II, como será dela (mas só depois que o Pomarola estiver pronto), nada mais justo do que ser a companheira do Pomarola, a Cica...hehehe!!

Aí vai o making of da Cica, com a suspensão pronta... :)

Agora a suspa traseira

na dianteira era só cortar as molas, já na traseira...imagina uns parafuso encravado, uns 10 anos sem mexer...mas como "tinhamos" que baixar o jeito foi trabalhar.

o Garça desmanchando um lado

e olha eu aí, minha primeira aparição no blog, pra quem pensa que fico só tirando foto taí a prova de que também trabalho...se bem que desmontar é fácil, na montagem sempre conto com a ajuda do Preto e do Garça...hahaaha!!!

será que vai ficar boa nesta altura...

o Preto dando os últimos retoques, o pneu estava enrroscando no batente, mais uma vez a Metabo em ação, já estava escuro quando terminamos, amanhã vou ver se tiro umas fotos durante o dia do resultado final dos ajustes na suspensão...

Alguns ajustes

A primeira coisa a fazer foi desmontarmos o interior e entrar de lava-jato, pois nas últimas vezes que tinham utilizado a Variant havia sido para buscar pasto, estava muito suja...

tirado o grosso da sujeira partimos para a primeira alteração, colocar o jogo de rodas esportivas que estavam no meu Golzinho G3, uma pena ter ficado parecendo um jipe...

com um pouquinho de peso (tinha uns 3 em cima do capô) já ficou melhor...

daí pra frente a rotativa correu solta, pois as Variants deste ano haviam saído de fábrica com algumas voltas de mola sobrando...mas um simples detalhe, nada que o Garça e sua Metabo não resolvessem....

alguns minutos depois e várias voltas a menos a suspa dianteira começa a se transformar...

estou começando a gostar do resultado...e vai melhorar ainda mais...
AGUARDEM!!!!