7000 ACESSOS

Finalizando a revisão na parte elétrica, doctos pagos...agora é só andar!!!!

Polenta em uma noite de festa!

A noite exigia um veículo a altura né...festa temática anos 70/80, tive que pegar o Polenta emprestado com meu amigo Garça e colocar alguns acessórios...Vlw Garça, foi a atração da noite!!

Depois de 40 km de estrada o Polenta merecia um local de destaque e acabou dando às boas-vindas na porta do evento!

 Vestido no estilo tbm...

 uma Java

 Uma lambreta

 Todos quiseram tirar umas fotos com o Polenta, fez sucesso na noite!

 Uma passadinha em outra festa antes da viagem de volta...

Mais 40 km de volta e pronto para repousar na garagem...ah mas antes tem que baixar a Monareta ;)

Presente em SP

É isso ai, sexta-feira, churrasquinho de paulista e umas breja bem gela com os camaradas Mateus e Gilnei no Bar do Zé, Rua Anhembi, Vila Curuça em Santo André - SP

Numa das passadas pelo bar vejo um engradado de Coca-Cola e peço: 

- Me vende Zé?

- Não, leva ai!!!!

Que beleza, baita presentão...valeu Zé, obrigado!!!!!

 Esse é o Zé e o engradado da Coke!!!!

Quero vê despachar no aeroporto...hhahahhaa...trago de qualquer jeito!!!

QUATRO RODAS - DEZEMBRO DE 1977

Bom pessoal, estava pesquisando um pouco sobre a Cica e achei essa matéria muito interessante sobre o teste da Quatro Rodas realizado sobre a Variant II em 1977 e a ficha técnica, espero que goste...

QUATRO RODAS - DEZEMBRO DE 1977

http://quatrorodas.abril.com.br/acervodigital/home.aspx?edicao=209&pg=48

Aceleração 0 a 100 km/h - 22,72 sa
Velocidade máxima - 134,831 km/h
Frenagem - 80 km/h a 0: 29,90 metros
Consumo - 11,53 km/l (Média)

PreçoNovembro 1977 - Cr$ 88 654
Atualizado - R$ 52 702

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Ficha técnica

Variant II

Motor: traseiro, 4 cilindros, boxer, refrigeração a ar, 1 584 cm³, 2 carburadores de corpo simples
Diâmetro x curso: 85,5 x 69 mm
Taxa de compressão: 7,2:1
Potência: 67 cv (SAE) a 4 600 rpm
Torque: 12 mkgf (SAE) a 3 200 rpm
Câmbio: manual de 4 velocidades
Dimensões: comprimento, 432,6 cm; largura, 163 cm; altura, 143 cm; entreeixos, 249,5 cm
Peso estimado: 1 018 kg
Suspensão: Dianteira: independente, McPherson, molas helicoidais e amortecedores. Traseira: barras de torção e eixo de dupla articulação com amortecedores
Freios: disco na dianteira e tambor na traseira
Direção: pinhão e cremalheira
Pneus: 175 SR 14 radiais